Bán nhà phố Quận Hà Đông, Hà Nội. Siêu Hiếm. Bán Đất, Mộ Lao, Hà Đông: 40m, MT 3,6m: ô tô tránh,vỉa hè, kinh doanh 3.7 tỷ Vị trí: mảnh đất vàng, trung tâm đắc địa, gần các trường đại học lớn, ĐH KiẾN trúc, An Ninh. siêu thị bigC, Làng Việt Kiều Châu - 2709220 Theo kinh nghiệm du lịch tự túc thì với cơ sở hạ tầng đầy đủ cùng khối lượng lớn du khách nước ngoài đến tham quan mỗi năm, bạn hoàn toàn có thể an tâm về địa điểm lưu trú ở Lào như: khách sạn, nhà nghỉ, khu nghỉ dưỡng, căn hộ cho thuê, Một vài khách sạn được đánh giá từ 3 đến 5 sao trên Tổng hợp danh sách Doanh nghiệp, Công ty Bán lẻ lương thực, thực phẩm, đồ uống, thuốc lá, thuốc lào chiếm tỷ trọng lớn trong các cửa hàng kinh doanh tổng hợp ở Phường Vân Cơ Thành Phố Việt Trì Phú Thọ . Cập nhật mới nhất thông tin Tên công ty, Địa chỉ, Mã số thuế (MST), tuyển dụng & Review sự thống nhất về lợi ích kinh tế giữa người lao động và người sử dụng lao động thể hiện ở chỗ: nếu người sử dụng lao động thực hiện các hoạt động kinh tế trong điều kiện bình thường họ sẽ thu được lợi nhuận, thực hiện được lợi ích kinh tế của mình; đồng thời, họ sẽ tiếp tục sử dụng lao động nên người lao động cũng thực hiện được lợi ích kinh tế … Thứ ba, điều kiện làm việc của công nhân, lao động tại doanh nghiệp còn nhiều khó khăn, tình trạng vi phạm quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của công nhân, lao động ở các doanh nghiệp còn diễn ra khá phổ biến, công tác kiểm tra, giám sát, xử lý các vi phạm pháp luật của các cơ quan chức năng chưa được quan tâm. Hồ Chí Minh xây nhà ở giá rẻ cho người lao động. Tài chính kinh doanh | 15/10/2021 | TP. Hồ Chí Minh xây nhà ở giá rẻ cho người lao động. Những nội dung đáng chú ý: Xây dựng chuỗi giá trị cho doanh nghiệp Việt thông qua M&A; TP. Hồ Chí Minh: Doanh nghiệp nỗ lực giữ chân người Tư vấn thay đổi đăng ký kinh doanh. Tăng giảm vốn điều lệ của công ty Luật nhà ở số 65/2014/QH13 ban hành ngày 25/11/2014 tôi tên là H và đang là người lao động của một doanh nghiệp tên là A. Tháng trước, tôi đã không đi làm đúng giờ theo quy định của công ty 2 lần Tài chính kinh doanh | 07/10/2022 | Thu nhập bình quân tháng của người lao động quý III tăng hơn 30%. 2786 Lượt xem | 0 Lượt thích | 0 Lượt chia sẻ. Những nội dung đáng chú ý: Thu nhập bình quân tháng của người lao động quý III tăng hơn 30%; Khi chuyển đổi số đi vào cuộc sống . 24HMoney đã kiểm duyệt Từ ngày 26-28/2/2023, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Mã HHV cùng thành viên Hội đồng cố vấn, ban điều hành Tập đoàn đã có chuyến thăm và làm việc với Tập đoàn Petroleum Trading Lao PTL Holding, tại Thủ đô Viêng Chăn, Cộng hoà Dân chủ Nhân dân Lào. Đây là chuyến làm việc thúc đẩy những vấn đề hợp tác mà 2 bên đặt ra khi phái đoàn PTL Holding sang làm việc với Đèo Cả tại Hà Nội hồi cuối năm ngoái. Ông Hồ Minh Hoàng và ông Chanthone Sitthixay - Chủ tịch PTL Holding đã thống nhất cùng nghiên cứu đề xuất đầu tư đường sắt Việt - Lào. Để cụ thể hoá sự hợp tác đó, hai doanh nghiệp đã ký thoả thuận liên danh dự án xây dựng tuyến đường sắt này, đoạn trên địa phận lãnh thổ Việt Nam. Qua buổi làm việc, phía PTL Holding còn bày tỏ sự quan tâm đến việc sẽ cùng Đèo Cả thực hiện đầu tư một số dự án ở miền Nam Việt Nam theo thế mạnh của họ trong thời gian tới đây và mời Đèo Cả cùng nghiên cứu một số dự án giao thông tại Chanthone Sitthixay cho rằng “Mong muốn của Chính phủ Lào là có sự kết nối, hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam. PTL quan tâm đến các công trình giao thông gắn với biển để phát triển logictics và các dịch vụ khác. Vũng Áng của Việt Nam là cảng biển gần Viêng Chăn nhất”. Lãnh đạo PTL Holding đánh giá rất cao những thành công Đèo Cả làm được tại Việt Nam và đặt niềm tin rất lớn vào thành công của sự hợp tác giữa DCG và đó, tuyến đường sắt Viêng Chăn Lào - Vũng Áng Việt Nam có tổng chiều dài 554,7 km trải dài trên địa bàn 2 nước Lào và Việt Nam. Dự án có quy mô 2 ray với khổ ray vấn tốc 150km/h, tổng mức đầu tư khoảng tỷ đồng thực hiện theo phương thức đường sắt này sẽ kết nối Viêng Chăn tới cảng Vũng Áng, kết nối với tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc, kỳ vọng sẽ tạo ra tuyến vận tải hàng hóa mở rộng đến Bắc Lào và Nam Trung Quốc. Cảng Vũng Áng của Việt Nam đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động kinh tế của 2 nước thông qua trao đổi thương mại và vận tải hàng hải, hướng tới các thị trường Đông Bắc Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. Lãnh đạo 2 doanh nghiệp trao đổi nội dung hợp tácRiêng đoạn Mụ Giạ - cảng Vũng Áng cũng được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP với tổng chiều dài khoảng 103 km, gồm 8 nhà ga 1 ga chính, 7 ga trung gian với tổng mức đầu tư khoảng tỷ hiện thực hoá những ký kết giữa 2 doanh nghiệp, ông Hồ Minh Hoàng cho biết “Sau lễ ký kết hợp tác liên danh, chúng tôi sẽ sớm có một thông báo chung về hợp tác này. Phía PTL Holding sẽ báo cáo Chính phủ Lào và Đèo Cả cũng sẽ có báo cáo Chính phủ Việt Nam”.Ông Nguyễn Bá Hùng - Đại sứ quán Việt Nam tại Lào đánh giá “Đường sắt đoạn Mụ Giạ - Vũng Áng là dự án đặc biệt quan trọng, là một trong những ưu tiên của Chính phủ 2 nước Việt Nam và Lào được thể hiện trong quá trình triển khai các thoả thuận cấp cao giữa 2 Đảng, 2 Nhà nước về phát triển kinh tế, phát triển hạ tầng. Đây là dự án có nhiều khó khăn, nhưng tôi tin rằng sự kết hợp giữa Đèo Cả và Petroleum Trading sẽ thực hiện tốt dự án, xứng đáng với tin cậy của Chính phủ 2 nước. Tôi đặc biệt vui mừng khi Tập đoàn Đèo Cả ngày càng phát triển và trưởng thành đã vươn ra thị trường nước ngoài, trong đó có Lào”.Cũng trong chương trình làm việc, đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả đã đến thăm dự án Logistic Park. Đây là dự án nổi bật của Tập đoàn PTL Holding, được thành lập theo chương trình PPP giữa Công ty Sitthi Logistics Công ty con của Tập đoàn PTL Holding và Chính phủ Lào. Tham qua các mô hình dịch vụ tại cảng cạn Thanaleng và công viên LogisticsCảng cạn Thanaleng và Công viên Logistics Viêng Chăn được xây dựng trên khu đất rộng 382 ha, bao gồm các khu cảng cạn Thanaleng, khu logistics, khu chế xuất, khu hậu cần và trung tâm kỹ thuật số, khu phân phối nhiên liệu xăng dầu với tổng chi phí đầu tư ước tính khoảng 727 triệu USD. Dự án có thời gian hoàn vốn dự kiến là 15 năm. Hiện tại, đã hoàn thành xây dựng và đưa vào vận hành thương mại Khu cảng cạn Thanaleng và khu logistics từ tháng 12/2021, đây là khu cảng cạn xuyên biên giới lớn nhất tại Lào với doanh thu 200 triệu USD/ vốn đầu tư được huy động bằng việc vay thương mại và nguồn chủ sở hữu. Trong đó, giai đoạn 1 vay vốn của Tập đoàn tài chính quốc tế IFC 67 triệu USD để đầu tư xây dựng hạng mục khu cảng cạn Thanaleng và khu Holding cho biết họ sẽ tiếp tục xây dựng các hạng mục còn lại theo kế hoạch dự án trong vòng 5-10 năm tới. PTL Holding giới thiệu về dự ánPTL Holding là Tập đoàn hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh hàng tiêu dùng, thiết bị chiếu sáng, logistics, phân phối bán lẻ sản phẩm xăng dầu, đầu tư hạ tầng nằm trong số những tập đoàn kinh doanh do gia đình sở hữu lớn nhất ở Lào. Doanh thu năm 2021 của Tập đoàn khoảng 2 tỷ USD, bằng khoảng 1% GPD của lược phát triển của Tập đoàn PTL Holding trở thành nhà nhập khẩu và phân phối hàng tiêu dùng, nhà nhập khẩu và phân phối sản phẩm xăng dầu, nhà cung cấp dịch vụ logistics, phát triển cảng Vũng Áng, đầu tư tuyến đường sắt Lào - Việt để cung cấp lựa chọn về logistics nhanh hơn, tiết kiệm hơn, thân thiện môi trường, phát triển năng lượng tái tạo như điện gió, mặt trời, thủy điện… Bất chấp các nỗ lực cải cách quy định, Chính phủ Lào vẫn đang gặp nhiều khó khăn và thách thức để giảm thiểu các thủ tục hành chính và rào cản thương mại đối với lĩnh vực xuất-nhập khẩu hàng hóa. Ở một số tỉnh, địa phương, hồ sơ về xuất nhập khẩu hàng hóa vẫn do nhiều ban ngành khác nhau chịu trách nhiêm với các bộ quy tắc không giống nhau. Ngoài ra, các điểm kiểm tra lưu động của công an dọc theo các tuyến đường giao thông cũng đang gây ra khó khăn, báo Vientiane Times mới đây dẫn thông tin từ Cục xuất-nhập khẩu, Bộ Công thương Lào cho biết. Hiện tại, Chính phủ Lào đang khuyến khích tất cả các ban, ngành áp dụng hệ thống quản lý điện tử nhằm từng bước thay thế quy trình hồ sơ thủ công như hiện tại để rút ngắn thời gian hoàn thiện các thủ tục hành chính, đảm bảo tính minh bạch cao hơn. Động thái này cũng nằm trong mục tiêu cải thiện môi trường kinh doanh và tạo thuận lợi cho thương mại trong nước. Năm 2018 đánh dấu quyết tâm của Chính phủ Lào trong việc củng cố môi trường kinh doanh trong nước khi liên tục bị quốc tế đánh giá thấp và liên tục đứng ở nửa cuối bảng xếp hạng EDB của Ngân hàng thế giới. Thủ tướng Thongloun Sisoulith đã ban hành chỉ thị về việc cải cách thủ tục và phối hợp cơ chế để tạo thuận lợi cho môi trường kinh doanh với mục tiêu đưa Lào lên nhóm xếp hạng 2 chữ số hiện tại là 154 trên bảng xếp hạng EDB ít nhất vào năm 2021 tới. Công tác này cũng nằm trong diện ưu tiên của các kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội dài hạn của Lào. Tuy nhiên, trong vài năm qua, bất chấp các nỗ lực cải cách, Lào vẫn chưa cải thiện được đáng kể vấn đề trở ngại trong kinh doanh do khả năng thực thi quy định chưa tốt. Theo EDB, Lào là quốc gia đứng áp chót về mức độ thuận lợi kinh doanh trong khối Asean, chỉ xếp trên Myanmar, đứng thứ 171/190 quốc gia trong năm 2019. Thậm chí, Lào còn tụt bậc, từ 141 trong năm 2017 xuống 154 vào năm 2018. Trước đó, thứ hạng cao nhất của Lào là 136 vào năm 2015 và cao nhất là 167 vào năm 2009, đạt mức bình quân trong một thập kỷ, tính từ 2008-2018. Các điều chỉnh quy định của Lào để tạo thuận lợi cho môi trường đầu tư Tổng hợp Du lịch – ngành kinh tế mũi nhọn của Lào Nhằm tiếp tục thực hiện chiến lược quốc gia về phát triển du lịch, tối 28-10, tại thủ đô Vientiane, Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển du lịch Lào đã tổ chức lễ khai trương Năm Du lịch quốc gia 2018. Kiến trúc độc đáo của Khải Hoàn Môn – Patuxai Theo Bộ trưởng Thông tin, Văn hóa và Du lịch Lào Bosengkham Vongdala, chính sách phát triển du lịch của Chính phủ Lào trong những năm qua đã đạt được những thành quả nhất định. Điều này được thấy rõ qua lượng khách du lịch đến thăm đất nước Triệu Voi tăng mạnh trong thời gian gần đây. Năm 2000, số du khách đến Lào chỉ khoảng lượt người nhưng đến năm 2015, con số này đã đạt gần 4,7 triệu lượt người và dự đoán đến năm 2020, lượng khách du lịch đến Lào ước đạt hơn 6,2 triệu lượt người. Chính phủ Lào đề ra mục tiêu trong năm 2018, phấn đấu thu hút khách du lịch đến với Lào đạt không dưới 5 triệu lượt người. Du lịch đang phát triển rất nhanh chóng tại Lào trong những năm gần đây. Khách du lịch chọn Lào làm điểm đến bởi sự yên bình, cảnh sắc thiên nhiên tươi đẹp và rất nhiều kiến trúc độc đáo. Tại thủ đô Vientiane, du khách thập phương thường bị cuốn hút bởi với những di tích lịch sử độc đáo, như Khải Hoàn Môn – Patuxai trước kia gọi là Anousavary – Đài Chiến sĩ vô danh. Công trình được xây dựng trong khoảng thời gian từ năm 1957-1968, với phần dưới và ngoài mô phỏng theo Khải Hoàn Môn tại Paris Pháp, nhưng phần trên và trong gồm những nét kiến trúc, phù điêu đặc thù Lào. Hay với những khách du lịch yêu thích đền chùa, không thể không thăm Pha That Luang ở Vientiane – một di sản văn hóa thế giới, và Budda Park – nơi có hơn 200 bức tượng của Phật giáo và các nhân vật trong Hindu giáo bằng bê tông. Ngoài ra, còn rất nhiều địa danh lịch sử nổi tiếng khác như Cánh đồng chum Xiangkhouang, cố đô Luang Prabang… Chính phủ Lào coi du lịch là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của Lào, đã dành nhiều ưu tiên cho ngành này và kết quả đem lại là lượng khách quốc tế đến với Lào đã tăng vượt bậc trong những năm gần đây, điều này không chỉ giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội, mà còn giúp tạo công ăn việc làm cho người dân, đem lại nguồn thu đáng kể cho đất nước. Lễ khai trương Năm Du lịch quốc gia 2018 của Lào khép lại với màn biểu diễn những điệu múa truyền thống, đậm đà bản sắc dân tộc của nhân dân các dân tộc Lào. Bộ trưởng Bosengkham Vongdala nhấn mạnh, Năm Du lịch quốc gia 2018 là một hoạt động rất quan trọng, không chỉ giúp thúc đẩy phát triển du lịch, góp phần cho sự tăng trưởng của kinh tế Lào mà còn góp phần gìn giữ những nét văn hóa đặc sắc và các truyền thống phong tục tập quán tốt đẹp của Lào. Trong suốt Năm Du lịch quốc gia 2018 của Lào, các địa phương trên cả nước Lào cũng sẽ đồng loạt tổ chức các lễ hội truyền thống. Đặc biệt, sau sự kiện khai trương Năm Du lịch quốc gia 2018, các hoạt động chào mừng sự kiện trên cũng sẽ được tổ chức đồng loạt tại Đại sứ quán Lào ở các nước châu Âu, châu Á và nhiều quốc gia trên thế giới. Nguồn Báo mới Theo ông Đỗ Quốc Hưng, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - châu Phi Bộ Công Thương, từ năm 2016 đến 2020, kim ngạch thương mại Việt Nam – Lào luôn tăng trưởng ổn định, vượt mục tiêu trên 1 tỷ USD mà lãnh đạo cấp cao hai nước đề ra. Đặc biệt 10 tháng năm 2021, sau thời gian thích nghi dần với dịch bệnh, kim ngạch thương mại song phương tăng trưởng rất mạnh, đạt hơn 1 tỷ USD, vượt mức cả năm 2020, tăng 14,4% so với năm 2019 khi chưa có dịch. NGƯỜI DÂN LÀO TIN TƯỞNG HÀNG THÁI HƠN Theo bà Lê Thị Phương Hoa, Tham tán thương mại Việt Nam tại Lào, thị trường Lào có rất nhiều cơ hội cho hàng Việt Nam phát triển. Đó là biên giới trải dài trên 10 tỉnh, địa lý gần nên đi lại thuận tiện, quan hệ chính trị đặc biệt gần 60 năm, lại được chính phủ hai nước rất quan tâm. Hơn nữa, do quan hệ đặc biệt nên hai nước rất chú trọng và có những hiệp định chỉ có riêng giữa Việt Nam và Lào, tạo nhiều ưu thế về thuế. Tuy nhiên, cũng nằm trong chính những thuận lợi đó, hàng Việt lại có nhiều khó khăn. Do Lào rất gần với Thái Lan nên hàng Việt lại phải cạnh tranh rất gay gắt với hàng Thái trên thị trường Lào. "Hàng tiêu dùng Thái chiếm vị trí hàng đầu tại thị trường Lào bởi nhiều lý do văn hoá và ngôn ngữ của Thái khá giống Lào nên bao bì sản phẩm của hàng Thái người Lào có thể đọc được, được thiết kế phù hợp với văn hoá Lào. Người dân Lào tiếp cận với văn hoá Thái từ bé đến lớn xem tivi, nghe nhạc, nghe đài Thái Lan, thậm chí sử dụng sản phẩm của Thái Lan từ bé". Ông Khounkham Souvanalath phân tích. Ông Khounkham Souvanalath, Giám đốc Công ty NNC Pharma, Công ty Sản xuất và Thương mại Sài Gòn-Viêng Chăn, Chủ tịch Công ty TNHH Vimart cũng đồng tình cho rằng thuận lợi với hàng hoá Việt Nam vào Lào là được ưu đãi thuế, vận chuyển nhanh chóng. Hàng Việt rẻ hơn hàng Thái nhưng chất lượng tương đương. Hàng Việt chất lượng cao thì khá đảm bảo nhưng sản phẩm do các cơ sở sản xuất có chất lượng chưa tốt. Trong khi lâu nay, hàng Việt Nam đưa sang Lào chủ yếu là hàng chất lượng thấp, cạnh tranh bằng giá, nhập khẩu qua con đường tiểu ngạch nên ảnh hưởng tới hình ảnh Việt Nam với người tiêu dùng Lào. Hơn nữa các nhà sản xuất Việt Nam thường không chú trọng đến thị trường Lào nên thường không có chính sách tốt cho công ty tiếp thị và phân phối hàng Việt tại Lào. Chính sách giá cho nhà nhập khẩu không tốt cộng với biên giới Lào – Việt khó kiểm soát dẫn tới hàng nhập lậu từ Việt Nam qua cạnh tranh giá với hàng nhập khẩu chính ngạch. Những mặt hàng về thực phẩm chế biến có mùi vị không hợp với người Lào nhưng ẩm thực của người Lào giống người Thái. “Như mì ăn liền Việt Nam phân phối tại Lào không thay đổi khẩu vị để phù hợp với người tiêu dùng Lào, dẫn tới mì ăn liền Việt Nam vẫn không thắng hàng Thái”, ông Khounkham Souvanalath dẫn chứng. Mặt khác, thị trường Lào với dân số chỉ hơn 7 triệu người, bằng 1/14 của Việt Nam nhưng sống rải rác trên lãnh thổ bằng 2/3 diện tích Việt Nam nên dung lượng thị trường bé, chi phí kinh doanh cao. Các thị xã của các tỉnh ở Lào cách nhau từ 130-300km, từ tỉnh này tới tỉnh kia lại rất ít các trung tâm dân cư, rất ít huyện có thị trấn nên chi phí làm thị trường khá cao khiến doanh nghiệp Việt chưa chú trọng. XÂY DỰNG KÊNH PHÂN PHỐI Mặc dù hàng hoá Việt đã có vị trí nhất định với người tiêu dùng Lào nhưng để nâng cao khả năng cạnh tranh được với hàng hoá Thái Lan hay Trung Quốc, ông Hưng cho rằng các doanh nghiệp Việt Nam cần có chiến lược đầu tư thêm kênh phân phối, kinh doanh dài hạn để thúc đẩy xuất khẩu. Bộ Công Thương khuyến khích các doanh nghiệp thúc đẩy kinh doanh, buôn bán sản phẩm Việt Nam sang thị trường Lào theo định hướng xây dựng thương hiệu Việt Nam. Việc xây dựng thương hiệu Việt Nam tại thị trường Lào cần phải đi theo mục tiêu chung là xây dựng thương hiệu quốc gia. Ông Đỗ Quốc Hưng, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - châu Phi Bộ Công Thương Do đa phần người tiêu dùng Lào chỉ biết hàng Việt Nam chung chứ không phân biệt từng sản phẩm của doanh nghiệp riêng biệt, nên doanh nghiệp Việt Nam cần lưu ý nâng cao chất lượng sản phẩm, gây dựng thương hiệu, đẩy mạnh quảng cáo, cải tiến bao bì mẫu mã, định hướng về chất lượng nhằm tạo hình ảnh ấn tượng, kinh doanh bài bản, uy tín để tạo niềm tin với đối tác người Lào. Đặc biệt, để thâm nhập sâu vào thị trường Lào, các doanh nghiệp Việt Nam cần thiết lập mạng lưới phân phối không chỉ với hàng Việt Nam mà còn của một số nước khác. “Việc phát triển hệ thống phân phối hiệu quả cần thực hiện theo hướng phát triển truyền thống ở chợ, rồi mới đến siêu thị, bởi đây vẫn là kênh mua sắm được nhiều người Lào sử dụng”, ông Hưng nhấn mạnh. Bên cạnh những định hướng trên, Bộ Công Thương khuyến cáo, doanh nghiệp cần chủ động nghiên cứu tìm hiểu sâu các hiệp định, thoả thuận, cam kết trong khuôn khổ đa phương và song phương giữa Việt Nam và Lào. Điều này làm căn cứ cũng như tận dụng được các ưu đãi, thoả thuận trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Đồng thời, tìm hiểu lợi thế hàng hoá của Việt Nam so vói các nhà cung cấp của Thái Lan, Trung Quốc về chất lượng, giá cả, thị yếu người tiêu dùng. Xây dựng thương hiệu và đăng ký thương hiệu ngay từ đầu, xây dựng và mở rộng kênh phân phối. Trong quá trình xây dựng mạng lưới khách hàng, cần nâng cao dần mức độ hiểu biết thị hiếu, am hiểu pháp lý và khả năng giải quyết những tranh chấp để khai thác hết các tiềm năng. Đề xuất cụ thể, ông Khounkham Souvanalath cho rằng với những sản phẩm có thương hiệu nổi tiếng ở Việt Nam như sữa Vinamilk, trà Dr Thanh, mì Hảo Hảo, Omachi... nhưng ở Lào người tiêu dùng chưa biết đến nên khi tiếp thị tại thị trường Lào, nhà phân phối cần đầu tư vào khâu tiếp thị lại. GIÚP NGƯỜI LÀO HIỂU HƠN VỀ SẢN PHẨM VIỆT NAM “Phân phối hàng thực phẩm tại Lào, doanh nghiệp cần thay đổi gia vị những lô sản xuất xuất sang Lào. Bao bì cũng cần thay đổi, vì tiếng Lào sẽ giúp quảng bá sản phẩm của Việt Nam đến người dân Lào thuận lợi hơn thay vì dùng tem dán”, ông Khounkham Souvanalath gợi ý và thông tin thêm hiện tại các nhà máy sản xuất hàng tiêu dùng ở Lào rất ít, chủ yếu nhập khẩu nên đây là cơ hội cho các nhà sản xuất Việt Nam hợp tác đầu tư sản xuất tại Lào. Đối với các cơ quan chính phủ Việt Nam, theo ông Khounkham Souvanalath, cần có các chương trình quảng bá văn hoá Việt Nam tại Lào để giúp người Lào hiểu về đất nước, con người Việt Nam, từ đó hiểu về sản phẩm Việt Nam. Đồng thời, cần sự nỗ lực hơn, sáng tạo hơn trong quảng bá sản phẩm Việt Nam tại Lào. Chính phủ nên có chính sách trợ giá vé máy bay từ Lào để khuyến khích người Lào sang Việt Nam du lịch. Điều này không chỉ giúp phát triển ngành du lịch trong nước mà còn giúp giới thiệu đất nước, con người, sản phẩm của Việt Nam với người tiêu dùng Lào. Ông Khounkham Souvanalath cũng lưu ý đến việc quản lý chặt hàng xuất khẩu tiểu ngạch chất lượng thấp xâm nhập vào Lào làm ảnh hưởng tới uy tín của hàng Việt Nam tại Lào. Đây là vấn đề vô cũng quan trọng. Có như vậy, sản phẩm Việt Nam mới tạo được lòng tin tại Lào. Cùng với đó, phải có chính sách ưu đãi hơn cho hàng Việt Nam xuất sang Lào như thuế, tín dụng… để hàng Việt tăng thị phần tại Lào, tương xứng với mối quan hệ 60 năm Việt - Lào.

kinh doanh ở lào